冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。

　　发展历程来看，冷藏车行业的进步与冷链物流产业的整体发展密不可分。1998-2007年是我国冷链物流的起步期，企业多依赖二手改装冷藏车开展业务，冷库设施也较为落后；2008-2017年，在政策引导下，冷链物流企业逐步实现组织化运营，冷藏车数量持续增长，但行业整体仍缺乏有效监管；2018年至今，随着冷链物流体系日趋成熟，冷藏车行业也迈入标准化、规范化和新能源化的发展新阶段。

　　销量来看，2019-2024年我国冷藏车销量呈先升后降再升走势。2025年1-11月我国冷藏车销量为7.14万辆，同比增长14.4%，2025年全年销量有望突破历史峰值，行业发展重回快车道。

　　分车型来看，轻卡冷藏车依旧是市场主力，2025年1-11月销量为4.23万台，占比59.24%；小微卡1.35万台，占比18.91%；中卡销量占比14.85%，重卡销量占比4.20%，轻型客车销量占比2.52%。

　　2025年1-11月，冷藏车新能源渗透率呈“分化增长”。其中，轻卡冷藏车新能源渗透率为49.6%，小微卡冷藏车新能源渗透率为59.5%，轻型客车冷藏车新能源渗透率为63%。

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